全新奔驰S级插电混动版发布:纯电续航97km
北京时间9月2日,全新一代梅赛德斯-奔驰S级在全球首发,虽然发布会主线以纯燃油版为主,但全新一代奔驰S580 e插电式混动版也不容小觑,未来这款新车将率先登陆欧洲市场。
奔驰S580 e插电式混动版作为一款新能源车型,其完全参照新一代S级燃油车的设计语言,从外观上看几乎不能区分,但是前翼子板上的EQ POWER铭牌的出现,其与众不同之处得到充分体现。
新一代奔驰S580 e插电式混动版将充电口调整为传统油箱盖的对称位置,这与上一代S级插电式混动版在后包围上设计充电口有明显不同,使得整车更加隐藏自己的身份。
内饰上,全新S级的整体设计思路来自豪华游艇上的制造理念,中控台使用了分层式设计,已容纳巨大的AR-HUD抬头显示系统、全液晶仪表盘,以及12.8英寸的OLED中控多媒体触摸屏。
新车的前排出风口设计也颇具个性化,中间四连排横向中央出风口与两侧竖直排列出风口相得益彰,配合大面积留白的中控面板,预计会让车主自由发挥选配材料,体现高端的定制化服务。
此外,新车还将提供4D的柏林之声音响,包含30个扬声器和8个震荡器(置于座椅靠背处),并且每个座椅的律动强度可单独调节。
在电动化的时代,全新奔驰S级在各个车型上都提供EQ Boost轻混系统,S580 e这样顶级的插电式混动车型自然也不能少。
S580 e车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率367马力,并同时匹配最大功率为142马力的电动机,在28kWh电池的加持下,该车的纯电续航里程可以达到97公里左右。
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